Ganz klar: Ein Mittelmotor-Sportwagen mit Ölmotor ist gewöhnungsbedürftig. Doch schon auf dem Weg zur Landstraße entschädigt der Domröse-Speedster für die ungehobelte Diesel-Ouvertüre. Ab 60 km/h weicht das hoch verdichtete Selbstzünder-Spektakel tosenden Windgeräuschen. Dass ein Drehmomentbulle mit 330 Newtonmeter Maximalwert vor der Hinterachse werkelt, wird dann nur noch beim Tritt aufs Gaspedal offensichtlich.Von 60 auf 160 km/h braucht er im fünften Gang nur 17 Sekunden. „Das ist schneller als ein Porsche 911“, versicherte Domröse stolz. Noch mehr Freude kommt schließlich an der Tankstelle auf. 5,7 Liter Diesel verbraucht der Speedster im Schnitt, 4,5 Liter weniger als der Turbo-Benziner.

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Tuning, das auch die Lebensdauer der Motoren nicht antastet, und das in der Praxis überzeugend wirkt. Einen so durchzugsstarken BMW Turbodiesel, wie es das Domröse-Testauto war, ist man noch nicht gefahren, auch der tds muss da passen. Das Drehmoment des getunten Münchner-Diesel-Kindls machts aus.

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Eine Kosten-Nutzen-Rechnung brauchte der Sechszylinder so nicht scheuen. Mit geringstem Aufwand wird große Wirkung erzielt. Von 115 PS (85 kW) in der Serie schnellt die Leistung im Renntrimm auf 220 PS (162 kW). Dabei wäre weit mehr möglich. „Wir hätten Luft bis weit über 300 PS“, kalkuliert Ditmar Domröse, als eingeschworener Diesel-Enthusiast für die Präparation des Turbomotors verantwortlich.

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Diesel-Spezialist Domröse aus München tauscht den 147-PS-Benzinmotor im Opel Speedster gegen einen leistungsgesteigerten 2,2-Liter-Dieseldirekteinspritzer aus dem Vectra aus. Der sogenannte DD-Speedster leistet 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 220 km/h betragen, von null auf 100 km/h sollen nur 5,9 Sekunden vergehen.

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Für jedes Dieselmodell eine Leistungssteigerung. Damit seine Kunden keine Anreise haben, kommt Domröse mit seinem 200 PS Wohnwagengespann zu Ihnen.

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Der Testwagen spurtete, alle Vorurteile bezüglich eines Diesel-Phlegmas hinter sich lassend, in nur 9,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und fuhr bei Bedarf nahezu 200 km/h schnell.

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So blieb für den Aufmacher nur der Domröse-BMW, der als einziger den Test ohne jede Störung absolvierte.

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Wer bringt den BMW 318 tds auf ca. 115 PS, ohne dem Motor dauerhaft zu schaden? […] Domröse kann Ihren BMW ohne technische Änderungen optimal abstimmen.

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